Profesjonalne polerowanie maszynowe i usuwanie rys. Przywracamy fabryczny połysk lakierowi Twojego samochodu.
Korekta lakieru to najbardziej spektakularna usługa detailingowa. Polega na maszynowym polerowaniu lakieru specjalistycznymi pastami i padami, dzięki czemu usuwamy zarysowania, zmatowienia, hologramy i drobne defekty powierzchni. Efekt? Lakier odzyskuje głębię koloru, lustrzany połysk i uwidacznia się ziarno w metaliku, które z czasem zanikło pod warstwą mikrouszkodzeń.
Proces jest całkowicie bezpieczny dla struktury lakieru. Usuwamy zaledwie 2-5 mikronów warstwy wierzchniej, podczas gdy typowy lakier fabryczny ma grubość 80-150 mikronów. Przed każdą korektą wykonujemy pomiar grubości lakieru na wszystkich elementach karoserii, aby dobrać optymalną metodę pracy.
Każde auto wymaga indywidualnego podejścia. Dobieramy metodę korekty na podstawie stanu lakieru, jego grubości i oczekiwań klienta.
| Rodzaj korekty | Usunięte defekty | Dla kogo? | Czas realizacji |
|---|---|---|---|
| Korekta jednoetapowa | ~60% | Auta 1-3 letnie, lekkie zarysowania | 4-6 godz. |
| Korekta dwuetapowa | ~80% | Auta 3-7 letnie, wyraźne ślady eksploatacji | 8-12 godz. |
| Pełna korekta wieloetapowa | ~95% | Auta zaniedbane, przygotowanie na wystawę, przed powłoką ceramiczną | 1-2 dni |
W cenie każdej korekty: aplikacja wosku, impregnacja plastików zewnętrznych i podstawowe czyszczenie wnętrza. Zobacz cennik usług
Dokładne mycie dwuwiadrowe, odkażanie glinką i Iron Remover, usuwanie smoły.
Pomiar grubości lakieru na wszystkich elementach, ocena stanu i dobór metody.
Wieloetapowe polerowanie rotacyjną i DA, indywidualny dobór past i padów.
Aplikacja wosku lub przygotowanie pod powłokę, impregnacja plastików, finalne detale.
Przez lata wykonywania korekty lakieru w Krakowie nauczyliśmy się, że każdy samochód wymaga indywidualnego podejścia. Grubość lakieru, jego twardość, rodzaj uszkodzeń – wszystko to wpływa na dobór past, padów i techniki pracy. Niektóre lakiery (np. japońskie) są bardzo miękkie i wymagają delikatnej pracy, inne (np. niemieckie) są twarde i odporne na agresywniejsze pasty.
Wielu klientów przychodzi do nas po nieudanych próbach polerowania w innych zakładach lub na własną rękę. Najczęstsze błędy, które naprawiamy, to hologramy po maszynowej polerze bez odpowiedniego wykończenia i przegrzany lakier. Profesjonalna korekta wymaga nie tylko odpowiedniego sprzętu, ale przede wszystkim doświadczenia i wyczucia. Wiedzieć, kiedy przestać, jest równie ważne jak wiedzieć, jak zacząć.
Nasza zasada: zawsze usuwamy minimalnie potrzebną ilość lakieru. Korekta jednoetapowa często wystarcza dla aut 2-4 letnich, dwuetapowa dla starszych pojazdów z większymi uszkodzeniami. Pełna korekta wieloetapowa to rozwiązanie dla samochodów zaniedbanych lub przygotowywanych przed aplikacją powłoki ceramicznej. Uczciwie informujemy, która opcja jest optymalna dla Twojego auta.
Korekta lakieru to idealne przygotowanie przed aplikacją powłoki ceramicznej. Powłoka utrwala efekt polerowania na lata i chroni lakier przed zarysowaniami, UV i zanieczyszczeniami. Oferujemy powłoki ceramiczne z gwarancją od 2 do 5 lat. Dowiedz się więcej o powłokach ceramicznych
Powłoka hydrofobowa na szyby, która odpycha wodę przy prędkości powyżej 60 km/h. Zwiększa widoczność podczas deszczu i ułatwia usuwanie lodu zimą. Możliwość aplikacji na samą przednią szybę lub wszystkie szyby w aucie.
Kompleksowe czyszczenie detailingowe wnętrza jako dopełnienie zewnętrznej korekty. Obejmuje pranie tapicerki, czyszczenie skóry, regenerację plastików i odświeżenie całego wnętrza. Zobacz ofertę detailingu wnętrza
Po korekcie lakieru warto zabezpieczyć najbardziej narażone elementy folią ochronną PPF. Chroni przed odpryskami kamieni, drobnymi zarysowaniami i zachowuje efekt korekty na lata. Sprawdź ofertę folii PPF
Tak, profesjonalna korekta lakieru jest całkowicie bezpieczna. Usuwamy zaledwie 2-5 mikronów warstwy wierzchniej, podczas gdy typowy lakier fabryczny ma grubość 80-150 mikronów. Przed rozpoczęciem pracy wykonujemy pomiar grubości lakieru na każdym elemencie karoserii, aby upewnić się, że jest wystarczający zapas. Jeśli lakier jest zbyt cienki (np. po wcześniejszych korektach lub naprawach blacharskich), informujemy o tym i dostosowujemy metodę pracy.
Na lakierze fabrycznym można bezpiecznie wykonać 3-5 pełnych korekt w całym życiu samochodu. Lakier po naprawach blacharskich zazwyczaj pozwala na 1-2 korekty. Dlatego tak ważne jest, aby po korekcie zabezpieczyć lakier powłoką ceramiczną lub regularnie nakładać wosk, co znacząco opóźni potrzebę kolejnego polerowania.
Polerowanie to ogólny termin oznaczający pracę z pastami polerskimi. Korekta lakieru to profesjonalny proces, który obejmuje pomiar grubości lakieru, dobór odpowiednich past i padów, wieloetapową pracę maszyną polerską oraz finalne zabezpieczenie. Amatorskie polerowanie często kończy się hologramami, które my potem naprawiamy.
Zdecydowanie tak. Korekta lakieru może zwiększyć wartość samochodu o kilka tysięcy złotych, znacznie przewyższając koszt usługi. Kupujący zwracają dużą uwagę na stan lakieru, ponieważ świadczy o tym, jak właściciel dbał o pojazd. Auto z wypolerowanym lakierem sprzedaje się szybciej i za lepszą cenę.
Efekt korekty jest trwały, ponieważ usuwamy defekty, a nie je maskujemy. To, jak długo lakier pozostanie w idealnym stanie, zależy od sposobu użytkowania auta. Z woskiem ochronnym efekt wizualny utrzyma się 2-3 miesiące. Z powłoką ceramiczną lakier pozostanie chroniony przez 2-5 lat. Regularne mycie bezstykowe i unikanie myjni szczotkowych znacząco przedłuża efekt.
Korekta lakieru usuwa rysy, które nie przeszły przez warstwę lakieru do podkładu. Prosta zasada: jeśli paznokieć nie chwyta w rysę, prawdopodobnie da się ją usunąć. Głębokie zarysowania sięgające do podkładu lub metalu wymagają naprawy lakierniczej. Podczas wyceny informujemy, które defekty możemy usunąć, a które wymagają innej interwencji.
Umów się na bezpłatną wycenę i zobacz, jak Twój samochód może wyglądać po profesjonalnej korekcie lakieru.
Masz pytania? Skontaktuj się z nami! Jesteśmy tutaj, aby pomóc i doradzić w zakresie wszystkich naszych usług.
Zostaw namiary – odezwiemy się.
Wysyłając formularz, zgadzasz się z naszą polityką prywatności.
