Najskuteczniejsza ochrona lakieru przed odpryskami kamieni, zarysowaniami i uszkodzeniami mechanicznymi. Trwałość do 10 lat.
Folia PPF (Paint Protection Film) to przezroczysta, poliuretanowa warstwa ochronna o grubości około 200 mikronów. W przeciwieństwie do powłok ceramicznych, które chronią przed zanieczyszczeniami chemicznymi, folia PPF zapewnia fizyczną barierę przed uderzeniami kamieni, zarysowaniami i uszkodzeniami mechanicznymi.
Współczesne folie PPF posiadają właściwości samoregenerujące. Pod wpływem ciepła (słońca, ciepłej wody) drobne zarysowania znikają samodzielnie. Folia jest praktycznie niewidoczna i nie zmienia wyglądu lakieru.
Nie musisz oklejać całego samochodu. Często wystarczy zabezpieczyć elementy najbardziej narażone na uszkodzenia:
Przyjmują 90% uderzeń kamieni na autostradzie
Wymiana kosztuje 2000-8000 zł za sztukę
Narażone na zarysowania na parkingach
Zarysowania od paznokci i kluczy
Uszkodzenia przy załadunku i rozładunku
Odpryski od TIR-ów na autostradzie
Wycena indywidualna: Każdy samochód jest inny. Zadzwoń, a doradzimy które elementy warto zabezpieczyć w Twoim przypadku i przedstawimy dokładną wycenę.
| Cecha | Folia PPF | Powłoka ceramiczna |
|---|---|---|
| Ochrona przed odpryskami | ✓ Pełna | ✗ Brak |
| Ochrona przed zarysowaniami | ✓ Pełna | Częściowa (mikro rysy) |
| Samoregeneracja | ✓ Tak | ✗ Nie |
| Efekt hydrofobowy | ✓ Tak | ✓ Tak |
| Trwałość | 5-10 lat | 1-5 lat |
| Koszt | Wyższy | Niższy |
Nasza rekomendacja: Folia PPF to optymalny wybór dla aut premium, nowych samochodów i kierowców pokonujących dużo kilometrów po autostradach. Powłoka ceramiczna sprawdzi się, gdy zależy Ci głównie na łatwiejszym myciu i ochronie przed chemią. Można też połączyć oba rozwiązania: PPF na przód auta, ceramika na resztę.
Grubość 200 mikronów skutecznie amortyzuje uderzenia kamieni. Nawet przy przebiciu folii lakier pozostaje nienaruszony.
Drobne zarysowania znikają pod wpływem ciepła (słońce, ciepła woda). Folia "pamięta" swój pierwotny kształt.
Blokuje promieniowanie UV, które powoduje blaknięcie lakieru. Szczególnie ważne przy intensywnych kolorach.
Woda spływa w formie kropelek, zabierając brud. Auto dłużej pozostaje czyste, mycie jest łatwiejsze.
Po profesjonalnej aplikacji folia jest praktycznie niewidoczna. Lakier zachowuje oryginalny kolor i połysk.
Jednorazowa inwestycja chroni przez większość okresu użytkowania samochodu.
Po latach pracy z folią PPF wiemy dokładnie, kiedy ta inwestycja się opłaca:
Folia PPF sprawdza się idealnie:
Kiedy powłoka ceramiczna może wystarczyć?
Jeśli jeździsz głównie po mieście i nie przeszkadzają Ci drobne ryski (swirle), powłoka ceramiczna będzie dobrym wyborem. Jest znacznie tańsza od folii, zapewnia efekt hydrofobowy i ułatwia mycie. Nie chroni jednak przed odpryskami kamieni.
Podczas konsultacji doradzamy obiektywnie, które rozwiązanie ma sens w Twojej sytuacji. Nie sprzedajemy folii na siłę, jeśli ceramika wystarczy.
Umów się na bezpłatną konsultację. Ocenimy stan lakieru, doradzimy które elementy warto zabezpieczyć i przedstawimy dokładną wycenę.
Masz pytania? Skontaktuj się z nami! Jesteśmy tutaj, aby pomóc i doradzić w zakresie wszystkich naszych usług.
Zostaw namiary – odezwiemy się.
Wysyłając formularz, zgadzasz się z naszą polityką prywatności.